Ga naar de inhoud

Activiteiten

Evaluatie paaltjespilot

    Weer een nieuwe paal (foto Alexander Grondhuis)

    De evaluatie van de Pilot Aanpak Verkeersoverlast Oudezijde (in de buurt: paaltjespilot) is van start gegaan. Er zijn verkeerstellingen verricht en er is een enquêteformulier bezorgd bij de bewoners van het gebied (Nieuwmarktbuurt en het Wallengebied Oude Zijde). De berichtgeving is verwarrend.Lees verder »Evaluatie paaltjespilot

    Hoeft niet hard

      Vrijdag 21 december 2018 ontvingen wij het rapport van de geluidstest in het Amsterdamse bos eerder dit jaar. Getest werd of maatregelen op de zogeheten BBT-lijst (best beschikbare techniek) van het gemeentelijke geluidbeleid voor evenementen, werken en kan worden uitgebreid. De conclusie is: maatregelen werken. Bewoners vrezen dat de uitkomsten van het rapport er toe leiden dat de al veel te hoge geluidsnormen opgerekt worden in plaats van lager worden! Lees verder »Hoeft niet hard

      100 jaar Vrouwenkiesrecht

        In 1919 kregen vrouwen – na 20 jaar vrouwenstrijd – kiesrecht. Landelijk, provinciaal en gemeentelijk. Deze gebeurtenis wordt het komend jaar overal in het land gevierd. De start is op 1 februari 2019 in Den Haag. Leden van Vrouwenplaza en Comité 100-jaar Vrouwenkiesrecht melden u het volgende.
        Lees verder »100 jaar Vrouwenkiesrecht

        Gebiedsplannen vervolg

          Zowel 4 als 18 december 2018 besprak de Stadsdeelcommissie de gebiedsplannen Centrum Oost en West als vervolg op de eerste ronde eind november. De commissie ziet dat de betrokkenheid van de bewoners(organisaties) de volgende keer moet worden vergroot. Uiteindelijk zijn een paar voorstellen overgenomen, maar het grootste deel van de plannen zijn ongewijzigd overgenomen. Lees verder »Gebiedsplannen vervolg

          Minder auto’s kan

            De raadscommissie Mobiliteit, Luchtkwaliteit, Duurzaamheid vergaderde 13 december 2018 over de afdoening motie Ernsting en motie Vroege. De moties waren begin 2018 aangenomen voor een onderzoek en dat was eindelijk beschikbaar. Het college achtte daarmee de moties afgedaan. Bewoners en indieners van de moties niet.
            Lees verder »Minder auto’s kan

            Renovatie metrostations

              Amsterdam, 24 december 2017. Renovatie van de stations in de Oostlijn van de Amsterdamse Metro Amsterdam CS. De ingang van de metro naast de AH to Go is bijna geheel gerenoveerd. Foto: Ge Dubbelman/Hollandse Hoogte.

              Op 12 december werd feestelijk gevierd dat de jarenlange renovatie van de stations van de Oostlijn eindelijk klaar was. Met hapjes, drankjes en rondleidingen, o.a. in Station Waterlooplein. Een verslag daarvan is te lezen op de website van Bewonersraad Nieuwmarkt-Groot Waterloo.Lees verder »Renovatie metrostations

              Evaluatie Leefstraat

                De gemeente organiseerde 3 december een middag voor buurtgenoten rondom de Noorderdwarsstraat. Op verzoek van bewoners van de Noorderdwarsstraat mocht eind van de zomer die straat als proef een maand lang autovrij zijn. 30 bewoners waren aanwezig.Lees verder »Evaluatie Leefstraat

                Licht

                  Lampjes van lantaarnpalen vervangen duurt te lang. De aannemer mag er 1-6 werkdagen over doen. De eerste keer dat een lampje gemeld werd door een wijkraadslid van buurt 5 kreeg zij het antwoord, “omdat er een breukje” zou zijn duurde het langer en Liander zou eigenlijk een lampje van een lantaarnpaal niet zo belangrijk vinden.

                  Lees verder »Licht

                  Fietsersgedrag

                    Deze foto op de Herengracht is in 2017 gemaakt. Inmiddels heeft de gemeente daar auto-parkeerplaatsen ingericht voor fiets-parkeren.

                    Dat de voetgangers steeds meer in het gedrang komen is bekend. De trottoirs vertonen steeds meer achterstallig onderhoud, hobbels, kuilen, kapotte klinkers en tegels. Afvalbakken en verkeersborden die vele centimeters vanaf de stoeprand staan en dan ook mooi dienen als fietssteunen, het uitwaaieren van terrassen waar nauwelijks handhaving op is: er blijft weinig trottoirruimte over. Lees verder »Fietsersgedrag

                    Burgerdialoog botenparade Pride

                      De gemeente gaat met Amsterdammers de dialoog aan over (slechts) de Botenparade, niet over de rest van de Pride. Dat gaat via een enquête. Of deze enquête daartoe bijdraagt ligt aan de antwoorden. Wij roepen u daarom op deze enquête in te vullen. Doe het snel: het evenementenbureau zegt dat er niet meer dan 2000 mensen mee mogen doen.Lees verder »Burgerdialoog botenparade Pride